Наука и техника
Главная » Энергетика » Прочие материалы » Пришло время поменять электростанции на гигантские батареи?

Пришло время поменять электростанции на гигантские батареи?

Гигантские батареи

Технологические компании предсказывают, что новое поколение более дешевых батарей заменит существующие энергетические сети

До настоящего времени высокие затраты ограничивали использование батарей в большой энергетике, но возможно новые технологии сделают батареи более привлекательными для сохранения и подачи энергопитания в часы пиковой нагрузки. И вероятно это станет возможным уже в ближайшее время, во всяком случае так считают руководители компании Tesla.

Заказчики и разработчики энергетических проектов сейчас начинают рассматривать гигантские дешевые батареи в качестве возможной альтернативы традиционной энерго-инфраструктуре, такой как например электростанциям работающим на природном газе. Эксперты считают, как только цена хранения энергии опустится ниже 300 долларов за киловатт-час, дешевые батареи могут стать очень привлекательным источником энергии. Конечно, сегодня не планируется заменить ими полностью традиционные энергетические мощности, однако во время максимального потребления энергии, например в очень жаркие дни летом, они станут хорошим дополнением.

Системы батарей могли бы поставлять электроэнергию в сеть и в остальную часть года. Например, можно применять батареи для балансировки изменений в сети и для поддержки устойчивости частот. Уже сегодня в США некоторые крупные энергетические проекты используют батареи в качестве поставщика электроэнергии, так в одном из таких проектов 32-мегаваттная батарея подсоединена к энергосети ветропарка и служит для сглаживания объёмов электроэнергии получаемых от ветряных турбин.

Конечно, в целом коммунальные услуги ещё не скоро перейдут на новую технологию. Требуются значительные изменения в технологиях накопления энергии. Основное внимание учёных сегодня обращено на воздушно-цинковые батареи. Литий-ионные аккумуляторы являются более дорогостоящими, хотя и здесь постепенно снижаются затраты. Автопроизводитель электрических машин TESLA намерен построить гигантскую фабрику по производству дешевых ионно-литиевых батарей, эта фабрика должна удвоить глобальный объем производства литиево-ионных батарей в мире.

Темпы развития технологий ускоряются, так например никель-кадмиевым батареям потребовалось целых 25 лет, чтобы пройти путь от лаборатории к коммерциализации, в то время как никель-металлогидридные батареям используемым в гибридных автомобилях, потребовалось уже 20 лет, а литиево-кобальтовым батареям используемым в бытовой электронике, потребовалось всего 12 лет.

Теперь, с появлением нанотехнологий и передовых технологий производства, время прохождения от лаборатории до магазина составляет порядка восьми лет. Технический прогресс может повлиять на экономическую эффективность батарей не только в покупных ценах, но и в других отношениях. Удвоение жизни батареи эффективно снижает стоимость энергии в два раза.

Сети подключённых друг к другу гигантских дешевых батарей появятся в то время, когда управляющие компании будут вынуждены модернизировать устаревшую энерго-инфраструктуру. В некоторых случаях им будет выгодно обратить свой взгляд на возобновляемые источники энергии.

Добавить комментарий